Jag var med på Motorsport i Landskronas temarunda i dag. Samling mellan 10 och 11 för fika och bekanta sig med andra, sedan avfärd söderut. Det är kul att gå runt och kolla vad andra kör för motorcyklar och kanske snacka lite kubik, modellår och så’nt. Det var två ryska motorcyklar med sidovagn där, Ural, som såg ut att vara från mitten av 50-talet men som var från 2006 och -08. Varför ändra ett vinnande koncept? Hur koola som helst! Annars var det alla möjliga märken, modeller och storlekar på motorcyklarna. Förarna var dock mestadels män i övre medelåldern. Fler kvinnor som kör själva vore trevligt.
Temat för dagen var Wallander-filmerna. Jag känner till karaktären Wallander och böckerna om honom – jag kanske t.o.m. har läst en – men jag vet inte om jag har sett någon av filmerna. Det gjorde inget. Jag njöt av de vackra vägarna ned mot Sjöbo och vidare mot Ystad, och att köra i kolonn för första gången i mitt liv. Det var kul!
Lunch på Jaktpaviljongen. Men när temarundan fortsatte avvek vi och fortsatte på egen hand mot en näraliggande sandstrand för sol och bad i stället. Wallander fick vänta till en annan dag.
Motorn går fortfarande väldigt bra efter servicen hos Ackes i Sjöbo. Det är en fröjd att köra! Men det är något fel med tändspolarna (eller om jag har riktigt otur, tändboxen). Upp till 5000 varv är det inga problem, men sedan börjar motorn att… Jag vet inte, det är som den liksom tappar tändningen, som att det blir glapp någonstans. Om jag försöker accelerera snabbt när jag ligger över 5000 varv kan jag tvinga upp den till kanske 125 km/h. Med tvekan och ryckig gång. Men om jag gasar långsamt och liksom låter motorcykeln ta det i sin egen takt – känns det som – kan jag lura upp den i 140 km/h.