Jag håller med Tucker Carlson: ”Happy people have children. And a functioning economy allows them to do that. And we don’t have that. So you need to fix that and fix the culture and make it so, that the people who want to have kids can. You just don’t go for the quick sugar fix of importing new people.” (ca. 45 min. in i Tucker Carlson Australia Speech)
Färden
Service: drivpaket & däck
Hojen har gått ganska precis 15 000 mil och i dag var det dags för nytt drivpaket och nya däck – igen. Och de smorde upp den där start-switch:en också (de bytte den inte), så att hojen startar utan problem. Kostnad: 9 567 kr. Ouch! Jag hade räknat med någonstans runt sjutusen, men nästan tiotusen… Det kändes. Men, vad ska man göra? Är det dags att byta så är det. Däcken hade gått 2 375 mil och hade kanske räckt upp till 2 500 mil, men drivpaketet hade gått 3 750 mil och kedjan gick inte att spänna jämt, utan skramlade och slog i swing:en (det liksom slår i fotpinnarna) och hade inte kunnat gå mycket längre. Och switch:en ville jag ha åtgärdad, så jag inte blir stående någonstans.
Sammanlagd kostnad för service och underhåll efter 15 000 mil: 151 749 kr. Det blir ganska precis 1 kr/km. Försäkring och bensin (ca. 0,47 l/mil) tillkommer. Ska jag riktigt långt, bara fram och tillbaka egentligen mellan A och B och det är 200 mil eller så, sparar jag milen på hojen och tar tåget i stället.
Den svenska gubben
Sommartid är jag ute och kör mycket. Det blir minst 1000 mil per säsong utmed svenska vägar på hojen. Och jag har märkt det sedan ett par år tillbaka, att barnen som brukar sitta på parkeringsfickor utmed vägen och sälja jordgubbar dels har blivit invandrare dels sitter sämre placerade (mer mitt i fickan, utan någon större hänsyn till att den egentligen inte är till för jordgubbsförsäljning), så följande kommer egentligen inte som någon överraskning: Jordgubbsbranschen gynnar gängen
När invandrargängen har trängt undan de svenska jordgubbarna från den lukrativa (?) försäljningen utmed vägarna, hittar man de svenska gubbarna på självplocken, där man själv kan se att, jo, det här är svenska jordgubbar.
Lita på dina sinnen och förnuftet. Det gäller så mycket mer än bara svenska jordgubbar och vilka som sitter och säljer i parkeringsfickor utmed svenska vägar. Du har ögon att se med, öron att höra med, en hjärna att tänka med och rätt att göra slutledningar utifrån dina egna livserfarenheter – du vet hur det här landet såg ut och fungerade för ett 30-tal år sedan, inte perfekt (det fuskades t.o.m. med svenska jordgubbar då också), men det var inhemska problem, mer ”våra” problem. De (importerade) problem vi har i dag med svenskhat, religiös intolerans, våldsamma upplopp och hedersvåld fanns inte ens på kartan då.
Det svenska
Sveriges Nationaldag 6 juni. En sådan här dag kan man fundera över det svenska och vad det egentligen är. Jag hör ibland människor säga: ”Vad innebär det egentligen att vara ’svensk’ i dag?” Det sägs med en (outtalad) hänvisning till att den svenska befolkningen inte är lika homogen i dag som för femtio år sedan, därmed finns det egentligen inte några ”riktiga svenskar”, därmed kan vem som helst identifiera sig som ’svensk’. Men befolkning är en sak, etnicitet en annan. Jag kan inte definiera vad det innebär att vara ’somalier’, men det betyder inte att det inte finns etniska somalier eller att vem som helst kan definiera sig som en. På samma sätt är det med svenskar.