Månad: september 2024

Publicerat

Hemma igen

Jag hämtade hojen på Euromaster i Eskilstuna i måndags, efter nästan två månader. Det kändes ovant att sitta på en motorcykel igen, ungefär som på premiärturen på våren efter vintervilan, men efter några mil var det (återigen) som om jag aldrig hade gjort något annat än kört hoj. Felet i styrboxen som gjorde att den stannade sådär mystiskt är åtgärdat (den är nollställd, kalibrerad och uppdaterad) och hojen går som den ska nu.* Det blev en fin tur om ca. 60 mil. Vädret var stilla, mulet och lagom varmt. Det känns skönt att ha hojen hemma i garaget igen.

* Och en egenhet med larmet är borta. Tidigare, när jag kopplade ur batteriet behövde jag inte larma av före tändning vid första starten sedan. Det var som att larmet inte aktiverades när batteriet kopplades in, utan först när hojen startades. Men nu aktiveras larmet när batteriet kopplas in (igen) och jag måste larma av även inför första starten. Att det inte har fungerat så hela tiden är egentligen en bugg som borde ha åtgärdats för länge sedan. Varför har inte vanliga verksta’n uppdaterat styrboxen?

Publicerat

if styrbox == ”kaputt” then: SleepMode

Hojen är lagad. Felet var tydligen någon givare som typ kortslöt styrboxen som i sin tur ställde hojen i något slags säkerhetsläge vilket gjorde att den inte gick att köra. På frågan om vilken slags givare det var, varför den åstadkom det den gjorde och hur jag undviker att samma sak händer igen, fick jag svaret att det är en standardgivare och det var egentligen inte givarens signal i sig som ställde till det, utan hur den tolkades i styrboxen, som nu är nollställd och kalibrerad – samt uppdaterad. Så, jag ska inte behöva oroa mig för att det händer igen. Mao var det mer av ett mjukvarufel – en bugg – än ett hårdvarufel. Och jag som trodde att min hoj inte var så komplicerad vad gällde det elektriska eller så beroende av programkod och behövde uppdateras som en mobil. Men det är inbäddad kod i nästan allting i dag. Man kan ju tro att det borde vara relativt enkelt att koda en styrbox till en motorcykel, och i det här fallet handlar det om en motorcykel som reviderades fem år efter att första versionen kom ut 2010 (så man borde ha haft tid att rätta till alla buggar), men det ligger väl något i talesättet att ”har du två rader kod har du en bugg någonstans”. Jag kör hem hojen om en vecka, när vädret har svalnat och fingret läkt tillräckligt mycket för att köra 60 mil.

UPDATE. Det här el-strulet kan ha orsakats av något så trivialt som ett gammalt, uttjänt batteri som jag borde ha bytt för länge sedan.

Publicerat

Muu!

Jag tål inte riktigt mjölkprotein och undviker därför mjölkprodukter men äter gärna nötkött och tycker överlag att växter och djur är bäst där de står och får göra det som Naturen (eller Gud, om man så vill) har utformat (skapat) dem att göra, därför skriver jag under upproret för mjölkkors rätt till sommarbete: https://jagvillbeta.nu/