Varmt och fint i dag; en fantastisk vårdag. Luften surrar av motorcyklar överallt och det är nästan trångt på vägarna. Många är nog ute på årets första tur i dag. Kul! Härligt att ha så många kompisar på väg. Körde norrut från Lund på 108, 106 mot Svalöv, Söderåsvägen mot Stenestad och stannade vid ett fint strövområde.
Premiärtur 2018
I dag kunde jag inte hålla mig längre. Årets premiärtur gick in till Lund, ut mot Barsebäck och in till Malmö igen. Det kändes fantastiskt att sitta i sadeln och köra hoj igen. Det har varit en lång vinter. Det märktes på hojen också, den vaknade knappt och ville först inte starta. Rrrrr-Rrrrr-Rrrrr. Det lät mer som en trött katt än en rytande tiger. Startgas, tänkte jag, men jag har ingen och vet ändå inte var man applicerar den. Rrrrr-Rrrrr-Rrrrrr. Fan, jag har hört att startmotorn kan skära om man håller startknappen intryckt för länge utan att starta. Rrrrr-Rrrrr-Rrrrr. Det lät inte alls bra. Men till slut vaknade motorn till liv, sedan spann den hur fint som helst. Väl ute på vägen kändes det okej att hantera hojen – styra, koppla, växla, gasa – men att ha koll på allt och hinna processa all information på och utmed vägen – andra fordon, skyltar, rödljus, markeringar, ev. grus/skador, ev. vilt, etc. – kändes ovant.
Och plötsligt
Är våren här. Sol, växlande molnighet, svag vind och 12 grader varmt. Den där dagen mellan vinter och vår då man klär sig för varmt och svettas på ryggen – härligt! På väg till jobbet såg jag en körskoleelev på motorcykel, ett välkommet vårtecken, och jag kunde inte låta bli att göra tummen upp: kör försiktigt och lycka till! Själv pendlar jag ytterligare ett par dagar och siktar på att börja köra regelbundet fr.o.m. måndag.
Vacker vinter i vår
Sitter på tåget mot Stockholm från Göteborg. Jag gillar att åka tåg, men inte lika mycket som att köra motorcykel. Det är soligt och mycket vackert. Och snö. Säsongens premiärtur är fortfarande en bit bort för mig. Visst är jag grymt sugen på att börja köra nu och slippa trängas på pendeln till jobbet varje morgon, men det är fortfarande lite för kallt och för mycket salt och grus som ligger kvar på vägarna. Väntans tider.
Fulladdad
Äntligen! Nu är batteriet fulladdat. Det står ”Charge at 12V at the amperage and hours stated below / STD: 1.4A X 5~10h” på batteriet, så jag trodde det skulle ladda klart över natten. Men det tog drygt 30h innan den gröna lampan högst upp började lysa. Jag var orolig att det var fel på batteriet, men så läste jag att laddaren ger 0,6A, så det är ju rimligt att det tar ca. (1,4 / 0,6) x 10h = 30h (ungefär) att ladda. En annan laddare med mer A borde ladda snabbare.
Det där med elektricitet, spänning och ström är intressant, särskilt som el-motorcyklarna blir bättre och bättre för varje år som går. Om några år tror jag vi har vi glömt allt det där med oktan och olika tillsatser i bensinen, då handlar allt om volt, watt och ampere.
Jag såg en Honda Varadero med skjuts i dag, troligtvis en 125 XL, för den såg inte lika stor ut som den ”vanliga”. Det är mestadels torrt i dag, och de kanske inte körde så långt, men det är kaxigt att köra hoj när det är minusgrader och snön ligger kvar på åkrarna. Jag väntar med min premiär, åtminstone tills det blivit lite varmare, helst tills vägsaltet regnat bort också.