Fina Landskrona

Vackert väder i dag. Datanörden i mig vill stanna inne och knåpa på en databas, poeten vill ut och köra motorcykel. Så får det bli. Kör E6 norrut, tar av vid Löddeköpinge och vackra kustvägen till Landskrona. En trevlig stad jag vill flytta tillbaka till. Den blir finare för varje gång jag är där. I dag upptäcker jag att det som förr såg ut som en gammal risig färjeterminal mitt emot den stora kyrkan med två torn nere vid hamnen, har ersatts av en stor, ljus fastighet med hotell & spa, gym, glassbar, fiskeaffär och några lägenheter. Skitsnyggt! Jag går en sväng bort mot vattentornet och tillbaka och sitter en stund i en av solstolarna nedanför kommunhuset (tror jag det är) innan jag tar en glass och kaffe och kör vidare mot Helsingborg, gamla vägen. Stannar till vid Ålabodarna och sitter en stund nere vid stranden. Sedan 109 mot Bjuv, Vram och Stenestad. Den vägen är fin! Jag stannar i Lunnaåskiosken i Kågeröd och äter en prisvärd tallrik pommes och korv. Byter några ord med en kille som kör Suzuki V-Strom och pratar en stund med en annan som kör en välhållen Yamaha KDM 900 från 2003. Nu hemma igen efter en hel dag på väg. Jag tar med mig fina Landskrona och trevliga möten.

Landskrona_Vattentorn_Ven
Utsikt mot Ven från Landskrona

Bakfram

Kör till Nilssons MC i Väla för att testa Jofamas MC-ställ Luxor och Lux men får vänta ett par veckor innan de kan beställa hem. Jag har troligtvis stl 52 och skulle kunna köpa direkt på jofama.se, det tjänar jag en tusenlapp på, men jag vill testa ordentligt i butik, så jag känner att det verkligen passar och sitter som det ska. Och jag är tacksam att stället finns så nära som i Helsingborg, annars hade jag fått åka långt för att prova det, och då försvinner snart ev. ”vinst” man gör genom att handla på webben. Dessutom är de alltid trevliga, kunniga och tillmötesgående på Nilssons MC – de är väl värda ett besök.

Det blir en burgare på Max innan jag kör hem. Gud, vilken stökig och högljudd miljö! Och som om det inte är nog måste de spela musik också. Ingen hör den eller njuter av den, den får bara alla att bli mer högljudda. Det är sällan jag äter på hamburgerhak, men varje gång ångrar jag mig: ”Jajustdetja… Varför gör jag såhär?” En banan, juice och en dubbel-Snickers på en mack är bättre.

Premiärtur 2019

Årets första tur. Han ville inte starta först, för jag glömde ge gas, men sedan gick han igång och lät lika fint som vanligt. Först till närmsta mack för att fylla på luft i däcken, sedan E65 söderut mot Ystad. Tar av mot Häckerberga, det är en fin väg alla tider på året. Håller mig runt 70, det känns hanterbart och säkert för att vara premiärturen, och det ligger fortfarande lite grus här och där i vägkanten. Lite trafik, torra vägar, solen skiner, vinden svag, kurvorna härliga och det är underbart att köra motorcykel igen <3
Triumph Tiger 800 på väg till Häckeberga

Hjul, strålande hjul

Jag tittade till Tiger i dag, på självaste Julafton – kan man ha bättre för sig? Han stod fint i garaget där jag lämnade honom för drygt en månad sedan, bara lite dammigare. Skönt. Jag testade att starta och han gick i gång utan problem. Bra batteri, bra hoj: Triumph Tiger. Jag kunde inte hålla mig, utan körde ett varv runt garaget 🙂 Ooouuh, längtar till våren! Jag motionerade justeringsskruvarna för kedjan, så de inte fastnar i baksvingen som den högra skruven gjorde förra året. De fick borra bort den på verkstan sedan. Den högra skruven borde förresten sitta lika tajt som den vänstra, men av någon anledning glappar den lite, någon 10-dels millimeter. Det känns inte helt bra. Det vill jag ha åtgärdat på servicen i april.

Säsongen 2018

Årets sista tur, i alla fall ”officiellt”, gick till tvätthallen. Fyllde tanken med 98-oktanig bensin och en halv flaska STP Complete System Cleaner (för bensin). Jag använde någon ’Injector Cleaner’ tidigare i höstas och tyckte nog att det gav resultat. Nu är det dags för vintervilan, men jag hoppas väder och väglag tillåter en kortare dagstur då och då.

Mätarställningen efter fyra säsonger är drygt 9 200 mil. Jag minns inte vad den var i början av den här säsongen, men jag har kört drygt 1 500 mil i år. Trippmätaren för de senaste 882 milen visar en genomsnittshastighet på 57,8 km/h och en bensinförbrukning på 0,47 l/mil. Förbrukningen tycker jag är helt okej, med tanke på att jag jobbpendlar ca. 600 mil/säsong (stadskörning, lite motorväg, stadskörning igen) och då blir körstilen därefter med många stop & start, snabba accelerationer vid rondeller och trafikljus samt relativt hög hastighet.

Det jag minns bäst från säsongen 2018 är den extrema värmen som aldrig tog slut. Vid något tillfälle var jag ute och körde när det var 32 grader varmt. Det var som någon stod framför mig med med en stor hårtork och blåste hetluft på mig – det brände! Det ska sägas att jag aldrig kör i t.ex. shorts i t-shirt, utan alltid med full skyddsutrustning. Men det fungerade förvånansvärt bra ändå, och man kan ha mer eller mindre öppet vid fötter, händer och hals. Något annat jag kommer att minnas är känslan efter jag bytte styrlager, typ 1 000 mil försent: ”Wow! Hur har jag orkat köra med en så trög styrning?” Det var verkligen som en ny motorcykel; som att ha kört i hjulspår halva säsongen och sedan blev alla vägar platta och jättefina igen 🙂

Jag hoppas nästa säsong blir lite mer normal sett till väder och värme, även om det innebär mer regn. Och att en god vän tar MC-kortet till våren och köper hoj. Och att vi/jag kommer i väg till Norge. Jag vill försöka ta mig över Öresundsbron också och åtminstone köra Öresund runt, eller kanske en sväng till Berlin eller Paris. We’ll see, med en bra hoj kommer man långt <3

Triumph Tiger 800