Jag hämtade hojen på Euromaster i Eskilstuna i måndags, efter nästan två månader. Det kändes ovant att sitta på en motorcykel igen, ungefär som på premiärturen på våren efter vintervilan, men efter några mil var det (återigen) som om jag aldrig hade gjort något annat än kört hoj. Felet i styrboxen som gjorde att den stannade sådär mystiskt är åtgärdat (den är nollställd, kalibrerad och uppdaterad) och hojen går som den ska nu.* Det blev en fin tur om ca. 60 mil. Vädret var stilla, mulet och lagom varmt. Det känns skönt att ha hojen hemma i garaget igen.
* Och en egenhet med larmet är borta. Tidigare, när jag kopplade ur batteriet behövde jag inte larma av före tändning vid första starten sedan. Det var som att larmet inte aktiverades när batteriet kopplades in, utan först när hojen startades. Men nu aktiveras larmet när batteriet kopplas in (igen) och jag måste larma av även inför första starten. Att det inte har fungerat så hela tiden är egentligen en bugg som borde ha åtgärdats för länge sedan. Varför har inte vanliga verksta’n uppdaterat styrboxen?