Tao och konsten att köra motorcykel
Att sitta på en sadel, hålla i ett styre och känna vinden i ansiktet.
Dags för första riktiga servicen. 1 000 mil på lite drygt två månader – det är kul att köra motorcykel 🙂 Och med en så fin hoj som en Triumph Tiger 800 rullar det lätt på. Jag får lånehoj under servicen, en Triumph Scrambler 900. Wow! Det är nästan så jag funderar på att byta.
I dag hämtade jag ut min nya motorcykel: en blå Triumph Tiger 800 XCx:
Det är en fantastisk och omtumlande känsla att köra iväg från affären på en helt ny motorcykel! Jag önskar att alla får uppleva det någon gång.
Ett tag var jag inne på att köpa en Tiger Explorer 1200, men den känns för tung. Om jag verkligen menar allvar med att köra lite i skog och mark, eller åtminstone på grus och en och annan traktorväg, så är Tiger 800 ett bättre val för mig.
Det är tjugo år mellan min nya Tiger 800 från 2015 och min gamla Tiger 900 från 1995 – en hel värld av kunnande och teknik, känns det som. Den nya har ABS, insprutning, fartkontroll, tre olika körlägen, digital hastighetsmätare, larm, etc. Men på något sätt känns det på motorn att det är samma Triumph-modell: en Tiger.